Les Anciennes Beynoises
Les Anciennes Beynoises
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1919 - 2009 90 ans !Quel meilleur anniversaire pour
décider d’aller faire une excursion du côté du Conservatoire Citroën ?
Cette décision fait suite à une discussion avec l’un de mes amis, Didier. Celui-ci, pour avoir déjà effectué cette visite m’a indiqué la piste à suivre pour mener à bien cette démarche. Le Conservatoire Citroën, situé en région Parisienne, à Aulnay sous Bois, n’est en effet visitable que sur très peu de dates disponibles. Il fallait donc jouer serré, et prendre date longtemps à l’avance. Fin avril, le jour « J » une quarantaine de nos adhérents ont pu participer à cette sortie. Il faut tout d’abord remarquer le caractère assez exceptionnel de celle-ci, peu de nos constructeurs nationaux offrant la possibilité d’une visite aussi riche, et accessible, hormis l’Aventure Peugeot à Sochaux. Politique de groupe ? Sans aucun doute. Et bien dommage pour nos 2 autres grandes marques Françaises. Ayant tenté l’expérience auprès de Renault Histoire et Collection, qui s’est soldée par un échec… Un
grand merci, donc à l’équipe du Conservatoire Citroën, tant par la qualité, et
la cordialité des relations avec notre Club, que par la qualité du musée par
lui-même.
Et là, nous accusons tous un choc visuel : certes, la mise en scène des autos n’atteint pas la quasi perfection du Musée de l’Aventure Peugeot, mais la quantité présentée force le respect. Toute la production depuis la création de la marque jusqu’au dernier prototype « C Airscape » est rassemblée sous ce vaste hall
En effet, les « Avant Guerre », les Tractions, les Type H, « les petites Citroën » (2 cv, Dyane, Ami) Les DS, GS, SM, et les plus contemporaines AX, BX, XM, et autres Axel, (qui s’en souvient ?) sont ici réunies, parfois même en différentes versions ou coloris. Le spectacle est grandiose.
 De plus de nombreux jouets Citroën conçus à l’origine pour les enfants du Personnel
Citroën, dans les années 25/35 sont ici présents ; telle cette superbe
reproduction au format ½ et propulsée par un moteur électrique. Son prix
avoisinerait les 15.000 € !
Là, se côtoient les maquettes et prototypes Citroën. Certains ayant vu le jour, d’autres pas.
 Mais toujours, malgré nos
questions incessantes, malgré notre curiosité avivée, notre Conservateur ne
s’est jamais départi de son calme, ni de ses explications claires et parsemées
d’anecdotes.
Il fallut l’heure tardive se pointant pour arriver à nous faire sortir de ce « sanctuaire chevronné ». Et nous prenons alors congé de notre maitre de conférences tout aussi chevronné. Tout en nous promettant une nouvelle visite.
Alain HOCHE
Un grand merci à Jean-Claude pour le crédit photo. |
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Anciennes Beynoises". Toute reproduction même partielle ne peut se faire sans
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Après une « mise en bouche »
dans le hall d’entrée du musée, quelques explications sur la fondation de
la marque Citroën, nous pénétrons dans le cœur du Musée !
